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下面附上一則新聞讓大家了解時事
淡北道路案環評闖關未成 退回專案小組
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加速地方交通建設 林佳龍會勘新營鐵路高架化等建設
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立法院交通委員會考察台37線延伸至新營工程、新營鐵路高架化及新營後火車站二期工程，交通部長林佳龍都表示，將配合加速審查腳步，加速地方交通建設，確保民眾行的安全與便利。
公路總局指出，台37線工程需跨越台82線、八掌溪、中山高、台鐵等，困難度很高，總經費也達80.8億元，可行性評估也在下個月完成，整體工程期程約需9年，前5年包括環境影響評估、規劃設計、土地徵收等，後4年進行施工建設。
新營的立委葉宜津表示，高鐵通車後，她一直在立法院爭取這條台37線，交通部已原則同意於高鐵橋下東西兩側，各開闢1條長達12.5公里的4線道路，公路總局的計劃9年，她會繼續努力儘量壓縮規劃及用地取得時程，希望能縮短7年內來完成。交通部長林佳龍說，目前台南市政府正著手進行可行性評估，下個月送交通部審查，他承諾交通部會加速審查。
葉宜津說，台鐵新營後火車站108年1月29日啟用，後續計劃有第二期車站周邊廣場綠美化工程及公廁新建工程，希望市府幫忙加速核發建照及紅綠燈等設施。會勘新營東山平交道與義士路平交道時，葉宜津說，東山平交道和義士路平交道造成民眾來往不便，盼早日設法解決。關於新營至柳營鐵路高架化計畫，市府已完成可行性評估，預定月底可送交通部審查。
林佳龍部長說，交通部原則支持新營鐵路高架化工程，他也會全力配合推動，而急水溪橋改建工程，公路總局等已核編列6億多元預算執行，完工後可解決附近鐵、公路遇雨則淹的問題。希望台南市政府幫忙配合把國產署、台糖等土地納入都市計劃。
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